Ensin sattuu, sitten tottuu. Vai mitenpäin se meni.

Ajokertoja on jo aika monta takana . Ne ajetaan kahden tunnin erissä. Yksi tunti on 25min. eli lyhyellä matikalla yksi ajokerta on 50min. Paitsi maantieajot, jotka kestävät 90min. Ja 4 tuntia varastava liukkaan kelin rata-ajo. Kaiken kaikkiaan ajotunteja tarvitaan 32kpl ja teoriatunteja á 45min tarvitaan 20 kpl.
Olen yli puolen välin!
Odotan pääseväni huomenna taas aamuruuhkaan ajamaan. Kumma miten uusiin, kummallisiin asiohin voi tottua näin nopeasti. Kumma miten helposti voi vieläkin oppia jotain näin totaalisen uutta. Olen jopa yllättänyt itseni silloin tällöin miettimästä uutta autoa (jep, sellainen tulee). Tosin pelkään, että se saattaa kirpaista.

Kuljettaja

Virallinen kuljettaja olen vasta kun olen suorittanut kuljettajan tutkinnon. Näin ollen vieressäni istuva opettaja on ajoneuvon virallinen kuljettaja ja täysin vastuussa kaikesta mitä tapahtuu läpivakuutetussa corollassa.
Hyvä.
Koska tänään, toiselle ajotunnille, keskustan neljän ruuhkaan, juoksin kieli vyön alla. Suoraan kesken jääneestä palaverista. Vain palatakseni takaisin nopeasti.
Opettajan mukaan meno oli vähän ”rauhattomampaa”. (Jep.) ”Hyvä asia on, ettet ainakaan pelkää liikennettä”. (!) 
Auton virallinen kuljettaja ei kuitenkaan missään vaiheessa turvautunut omiin polkimiinsa, jonka katson plussaksi. Vasta tunnin lopuksi kun taskuparkkeerasin, kuulemma huomattavalla nopeudella, olin näkevinäni jotai liikettä kuljettajan jaloissa.
No, siitä sitten takas duuniin. Hommat pakettiin. Kotiin toteamaan, että homma sitten jatkuu huomenna aamusta klo 8:00 alkaen.
Pitää yrittää nukkua yö hyvin.
Hyvää yötä.